トラック「青信号だった！」軽トラ「こっちも青だった！」　裁判所「両方青信号だったので無罪！！」

神戸の交差点事故、男性に無罪 - 青信号同士「周期に不備」

ttp://news.mynavi.jp/news/2015/06/10/612/

変形交差点で進入してきた軽トラックに衝突し、運転していた男性にけがを負わせたとして、自動車運転過失傷害罪に問われた堺市のトラック運転手の男性被告（４７）に、神戸地裁は１０日、無罪判決（求刑禁錮８月）を言い渡した。

平島正道裁判長は判決理由で「被告と男性の対面信号がどちらも青の時間が７秒間あり、その間に発生した『青青事故』。信号周期の設定に不備があり、被告の注意義務は認められない」と指摘。信号周期を改めることを求めた。

判決によると、事故は２０１３年７月２４日、神戸市東灘区の交差点で発生。

青青ってありえるのかい？

よくわからん

>>60
これだと左折で直線道路に入った軽自動車が優先で、右折動作のトラックに注意義務があるような気がする

この事故はトラック側の信号に直進のみ青信号付ければ防げるような・・・

ならその信号を設計した奴を罪に問えよ けが人が出てんねんで

>>94　の言うとおり、今回の裁判は、この事故に対する自動車運転過失傷害罪に関する刑事裁判なので、事故原因と民事に関しては関係ない。 この被告の運転手が有罪か無罪かを争っただけ。

裁判所が訴状にない案件を親切に審議したり、決めてくれることはない。 この判決を受けて、軽自動車やトラックの運転手が事故に対する賠償請求や、 トラック運転手が裁判等でおった精神的苦痛の慰謝料やその間働けなかった逸失損益などを請求することも可能だとは思うけど、それなら、各々が訴訟を起こさないといけない。

また、今回、刑事罰の判決なので、上記案件を民事で争っても100%勝てる保証はない。 180°違う判決がでるのも結構ある。

まぁ、法的な不貞行為がなければ、行政相手に裁判起こしても、よっぽどでなければ勝てないので、信号機の設定が理不尽なのを理由に、事故責任に対する行政訴訟を起こすのは、厳しい感じはあります。 ここで、同じような事故がたくさん起きてて、集団訴訟でも起こせれば別でしょうが。 訴訟起こすのは自由なので、争ってみるのは自由だけど。

本当にあり得るの？
最近の司法は信用できない

両方共青ってこういう場合の賠償ってどこなの? 信号設定した下請け?

無罪だけじゃなくて補償もしてやれよそんなの

青信号問題を置いといても死人が出てるわけでもないのに捕まって裁判にかけられるってなんなの 人殺しても捕まらないやつもいるってのに

被害者と加害者が協力して行政を訴えろよ。

青信号は進行しても良いってだけで、注意義務があるから衝突した場合の判例としては過失無しは凄いな

>>31
地裁のアクロバティックアピール判決じゃその原則も通用しないからなぁ センターライン越えて逆走して突っ込んできた事故で突っ込まれた方の注意義務を問うのが地裁のアクロバティックアピール判決だし


福井地裁で信頼の原則を根底から覆す判決が出た。はみ出してきた対向車と衝突したら、通常なら被害者である。 ところがハミ出してきたクルマの助手席に乗っていた人が死亡したということで、4000千万円の賠償責任を自分の車線を遵法走行していた側に課したのだ。

理由は「車線を守って走っていた側は責任が無いという証明をしなければならない」という荒唐無稽なもの。 つまり飛び出してきた車両をなぜ避けられなかったという証明をしろ」と言ってるのだった。 ハンドルを握ったら、どんな事故も回避しなければならないということだ。いわゆる「悪魔の証明」に他ならない。

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150419-00044952/