1:
アトミックドロップ(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:07:52.21 ID:8ngI5s5b0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典 フェラーリ・ジャパンは4月17日、今年のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされたオープントップモデル「カリフォルニア T」の日本導入を発表した。
日本での販売価格は2450万円で、納期は今年後半を予定している。カリフォルニア Tの導入に伴い、従来モデル「カリフォルニア」の販売は終了する。
同日、都内で記者発表会を開催し、フェラーリ極東エリア統括 マネージング・ディレクターのジュゼッペ・カッターネオ氏が登壇し、カリフォルニア Tの概要を説明した。
カッターネオ氏によると、「カリフォルニアの購入者のうち70％がフェラーリを初めて手にしたオーナーで、カリフォルニアは新しいマーケットを開拓しているモデル」であり、他のフェラーリ車と比べ年間の走行距離が30％長く、毎日の使用頻度が50％多いことに加え、
「フェラーリというのはとてもエゴイスティックな1人で乗るクルマと思われがちだが、カリフォルニアユーザーの65％が複数人数で旅行へ行くという使い方をしていることが分かった」。
そのことからカリフォルニアは“日常のフェラーリ”であることを意味していると、同モデルのポジショニングについて説明。
カリフォルニア Tではこれらを踏まえ、従来からの特徴点であるリトラクタブル・ハードトップや、いざというときに使える後席を備えた「2＋コンセプト」などといった使い勝手のよさを継承しながらブラッシュアップされたモデルになる。
カリフォルニア Tにおけるもっとも大きなトピックは、従来のV型8気筒4.3リッター自然吸気エンジンからV型8気筒3.9リッター直噴ターボエンジンに刷新したこと。
従来の自然吸気エンジンのスペックは最高出力360kW（490PS）/7750rpm、最大トルク505Nm（51.5kgm）/5000rpmだったが、今回の直噴ターボエンジンは 最高出力412kW（560PS）/7500rpm、最大トルク755Nm（77.0kgm）/4750rpmを発生し、70PS/25.5kgmもの高出力化に成功。
これにより0-100km/h加速を従来から0.2秒短縮の3.6秒とした一方で、ダウンサイジング化により燃料消費量を15％削減できたという。トランスミッションは引き続き7速デュアルクラッチATを採用する。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140418_644938.html
引用元: フェラーリ、“日常のフェラーリ”「カリフォルニア T」 燃費もいいしちょっとした買い物に便利
2:
エクスプロイダー(広島県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:11:31.25 ID:X9MgZAde0.net ランエボ海苔だけどぶっちゃけ欲しい
3:
ランサルセ(茸)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:11:33.90 ID:9bhEbfg40.net こんなのかっこよくないし、フェラーリじゃない
4:
不知火(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:13:57.89 ID:1ltpyPCk0.net 乱獲母の方がいいじゃん
5:
クロスヒールホールド(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:14:07.61 ID:wa+9ZnwN0.net いっそのことファミリーワゴンタイプ出せよ
58:
ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 20:26:27.26 ID:ma52Nvem0.net >>5
フェラーリFF
20:
毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:33:14.52 ID:HiVgqYDp0.net あくまで推測ですが、ハイエースのボディにフェラーリのエンジンを載せれば最強だと思われ。
6:
スリーパーホールド(家)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:17:18.76 ID:nJYyPx+00.net 少なくとも都内で日常使いにこんなの乗ったらアホですわ。
7:
スリーパーホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:17:19.01 ID:t6//p6Bz0.net >>1
あいかわらずダサいねふぇらーり
かっこいいのってテスタロッサ、F40、F50、エンツォくらいか
14:
キン肉バスター(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:22:41.70 ID:/f3pBzB50.net >>7
俺はF50はイマイチだと思う その代わりに365GT4BBか512BBを推す
48:
ボマイェ(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 19:40:25.53 ID:Rc7Jcc9M0.net >>14
とりあえず旧車褒めてたら通ぶれるよね
89:
ヒップアタック(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/04/21(月) 08:02:55.56 ID:BL9lCfZL0.net >>14
512とテスタロッサの違いがわからん… 俺は近年なら360モデナが一番だな
やっぱフェラーリ初の40周年記念車ってのに特別感持ってるからあれは群を抜いて一番だけど
15:
アキレス腱固め(栃木県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:22:58.94 ID:VuumCU7w0.net ＞ V型8気筒4.3リッター自然吸気エンジンからV型8気筒3.9リッター直噴ターボエンジンにダウンサイジング化により
確かにダウンサイジングって言葉で合ってるんだけど……
17:
ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:27:52.71 ID:4EUAFVHn0.net >V型8気筒3.9リッター直噴ターボエンジン
低排気量でターボのコンパクトなエコエンジンだな リッター8kmくらい走るんじゃないか
これ減税対象になるんじゃね？
19:
レッドインク(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:31:48.15 ID:9vPUEpYZ0.net なんでリトラクタブルやめたフェラーリはダサいのか・・・ アルファロメオのマネしてた頃とかdinoとか 昔の方が圧倒的にかっこいい
10:
リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:19:24.30 ID:ZzY3axWw0.net ちょっとマツダっぽいな
35:
リキラリアット(家)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 18:03:37.17 ID:iUBpVp170.net >>10
青いだけじゃねーかw
12:
ドラゴンスクリュー(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:19:50.37 ID:vg3GftDl0.net 最寄りのコンビニ行くにはこれ位が丁度良いかな
11:
ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:19:48.38 ID:FU3KeCHi0.net 買いに行く服が
22:
ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:33:59.89 ID:5yFx4nbN0.net 日本の街並みには合わんな。
残念ながら、日本の俗悪で幼稚な街並みには、日本車がピッタリ。
25:
デンジャラスバックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:36:23.95 ID:7oUXTlzy0.net >>22
日本人がデザインに関わってから、フェラーリも幼稚になったと思う
新しい秋田新幹線はカッチョええのにな
29:
イス攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:40:51.73 ID:Jfk0WwoH0.net 庶民的なスペックなのに価格は458イタリアとさほど変わらないのな
50:
タイガースープレックス(禿)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 19:46:37.32 ID:LD81YIUs0.net かっこいいけどフェラーリじゃないな一般人が引くようなやり過ぎなデザインじゃないし
43:
テキサスクローバーホールド(芋)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 19:20:14.21 ID:KvumXwMc0.net 俺のフェラーリの自転車が最高に燃費いいぞ
56:
ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 20:14:17.00 ID:4R6I7t/T0.net >>43
自転車って以外と燃料食わない？
ちょっと遠く行くと2倍くらい食べちゃうわｗ
64:
超竜ボム(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 22:15:33.92 ID:BxuT7owC0.net >>56
だからお前はデブなんだよ（´･ω･｀）
30:
ジャンピングカラテキック(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/04/20(日) 17:41:32.75 ID:VkbI1vn40.net 赤くない、やり直し
nou＠まにゅそく おーぷん・２ちゃんまとめ .QFsZsQM
コメントしていってね！