4: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:07:50.47 ID:1Vb0nQsW0.net 水素を作るときのco2はどうなん？
25: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:12:21.18 ID:3C/y1hv10.net >>4
水素は石油から作られています。 ってことは分かるな？
26: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:12:22.34 ID:F0aWbZXw0.net >>4
水素だけじゃないよ、
たぶん燃料電池の核となるスタック部分の素材を造るだけで膨大な炭酸ガスを放出しているはず。
46: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:15:32.39 ID:w0R5c5g80.net >>4
そこで二酸化炭素を出さない原子力の登場です！ 地球は壊れちまうけどなw
60: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:17:41.19 ID:N+fx+Y8U0.net >>4
エネルギーを消費して水素を作るから、CO2は出されるけど、他のものと比べれば格段に少ないんじゃないの。
366: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:15:32.06 ID:ee82hqdm0.net >>4
2H2O→2H2+O2 でしょ
発電についてなら、CO2やNOxを出さない発電方法もあるじゃない？水力とか原子力とか
742: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 21:57:28.28 ID:uLvbfwLF0.net >>366
それはその通りだが肝心の過酸化水素はどうやって作るの？ つーか過酸化水素買って水素作るお金でガソリンを買うと200倍ぐらいの距離はしれるぞｗ
5: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:08:42.46 ID:eeYRQlqr0.net 水素って高いの？ガソリン車と比較して燃費はどれくらいなの？
258: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:55:20.33 ID:gIhPja6j0.net >>5
＞燃料となる水素を１回補給すれば一般的な電気自動 車の３倍近い約７００キロを走ることができるという
日産リーフが満充電１回約３００円で、航続距離JC08モードで２２８kmだからな 水素補給１回９００円以下で抑えないと車両３００万円代のリーフに負けるな
7: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:09:40.83 ID:5USbzvIO0.net 水素はマツダがロリータエンジンで先行してたんじゃなかったの。結局トヨタか。
118: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:29:17.54 ID:7d9Hn7uJ0.net >>7
マツダのは水素をロータリー内で燃やす。トヨタのは発電に使う。
そのまま、今の両社の戦略が対応していておもしろい。
127: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:31:28.50 ID:wxQl1Q5f0.net >>118
水素ロータリー内燃エンジンのほうが効率いいらしな
412: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:25:25.97 ID:m58MCYjj0.net >>7
そういや何年も前にそんな話出てたなぁ 今も開発してるんだろうか
8: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:09:47.25 ID:HrW+itxp0.net 税金払わない究極のエコだな
10: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:10:00.41 ID:IKUThm+r0.net 事故るとこわいよう ＞＜
39: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:14:18.01 ID:AUUbqiRn0.net >>10
キミぁ、タクシーが爆発したって事故を聞いたことあるかね？ ほとんどのタクシーはLPGボンベを積んでるのを知ってるかね？
つまりはそういうことじゃ
165: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:38:41.54 ID:R9r3Hgwf0.net >>10
事故ると怖いのはガソリンも同じ
183: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:40:53.41 ID:x0o8wkOa0.net >>165
爆発限界の広さ分、水素の方が十倍は怖いよ。
12: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:10:16.95 ID:LnA3YkB70.net 燃費がどーとか言ってるやつが買う値段じゃないな 安いガソリン車のほうがどうやってもお得
15: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:10:52.69 ID:Cz/pBCfd0.net いやだから元が取れる値段にしてくれよ
95: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:25:47.07 ID:HTz1YRzf0.net >>15
資本主義者「元がとれる値段で売ったら、お前らが俺に最大限貢げないじゃん」
17: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:11:13.26 ID:3C/y1hv10.net 700万円もするものはエコではない。
23: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:12:14.50 ID:WphU0TsV0.net 電気自動車ｵﾜﾀ
43: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:15:10.39 ID:gCkVhZCH0.net >>23
これも電気自動車の一種だろうが
59: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:17:33.20 ID:WphU0TsV0.net >>43
そうでした
リーフとか既存の電気自動車ｵﾜﾀ こうですね
40: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:14:46.21 ID:laYkDtqH0.net こういうのが作られてどんどん進化していくことで やがては一般層にも変える値段に落ちてくるって事もある
今は一般人には関係の無い値段
42: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:15:05.56 ID:2dVlkH+h0.net 排出された水を自力で電気分解して水素を取り出して、またその水素で…ってとこまでいくといいのにな。
41: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:14:59.38 ID:1M5f8SOD0.net 新型プリウスはやくしてくれ
54: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:16:48.07 ID:wj7kRFoy0.net デザインがダサイからデザイン担当重役を変えてデザイナーの地位をもっと上位に位置づけれいいのに エンジンが積んでないんだからこのフロントのデザインは合理的じゃないし頭が悪すぎだよ
129: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:31:46.80 ID:Mi/PLBy90.net >>54
エンジンはなくても燃料電池が乗ってるんでは? ボンネットも開けずに無駄なデザインだと斬り捨てるのは尚早かと。 それにクラッシャブルゾーンや歩行者保護は必要になる。
147: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:34:06.45 ID:wj7kRFoy0.net >>129
ラッシャブルゾーンは板バネ 歩行者保護はアイサイトで回避 プロサラリーマンの保身でこの辺の発想が日本メーカーの弱点だよな
389: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:20:23.20 ID:qowdANDN0.net 単なる充電式のEV以上にその時代が来る気がしないのは俺だけかな
394: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:21:28.70 ID:nTcjR9gW0.net >>389
最後には石炭車かトロリー車に落ち着くだろう
399: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:22:32.71 ID:m791mJte0.net >>394
最後はこれ
369: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:17:09.08 ID:RaVh+CWA0.net 「究極の」って言ったらこれだろ？ CO2やススなども一切出さない真の究極だ。
384: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:19:50.66 ID:gua44ejZ0.net >>369
メタンガスなんかを排出するんじゃないか？
513: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 20:57:32.80 ID:ScEBsvPg0.net トヨタ究極のエコカー
71: 名無しさん@まにゅそく 投稿日：2014/06/25(水) 19:19:35.77 ID:4Ndks/u00.net トヨタはすげえなあ
まさに世界一の自動車企業
nou＠まにゅそく おーぷん・２ちゃんまとめ .QFsZsQM
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