19: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:11:45.65 ID:PlbM3R7j0.net 宝塚トンネル
21: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:12:15.73 ID:Z0ioUfht0.net 小仏トンネル
20: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:11:50.95 ID:h44zwZWX0.net 登りの失速と不必要に車間詰めるバカ
22: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:13:00.59 ID:O7KOr1Nu0.net 車間開けない奴が原因 頻繁な加減速によって自然渋滞が発生する
31: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:16:12.07 ID:IfPotkOfE.net ブレーキどころかアクセル緩めるだけで始まっちゃうナイーブ渋滞ちゃん
25: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:13:49.28 ID:uA2WoJ0YK.net 自動運転で全員が同じ速度でムラなく走ったら緩和されるんやろか
28: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:14:26.20 ID:LsqrXSeW0.net >>25
今よりは多少マシになるやろな
66: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:27:36.08 ID:wXFoXGdi0.net >>25
40キロぐらいでスムーズに流れるようになると思う
33: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:16:34.80 ID:9PkJyURrd.net それでも下り三ヶ日上り御殿場は混む模様
41: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:18:57.82 ID:b4tbdd0r0.net >>33
早く新東名伊勢湾岸ルート開通してくれよ～頼むよ～ なお伊勢湾岸も混みまくってる模様
47: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:22:17.63 ID:9PkJyURrd.net >>41
というよりあれって東海環状に繋げて間接なんでしょ？
豊田JCT大事故不可避
34: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:17:18.26 ID:Wx/bmCBF0.net 関越の渋滞距離は異常
37: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:17:59.29 ID:zMiBO5CA0.net 勾配付けて建設した馬鹿がいたから
38: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:18:06.03 ID:ECZ2OWtz0.net 車間開けたら混まんやろ
36: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:17:45.96 ID:aDIgTttm0.net 教習所で「渋滞になりにくい走り方」とか教えたらええんちゃう？
39: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:18:26.08 ID:UoffkaLq0.net エンブレ使わずすぐ足ブレーキかけるバカのせい
42: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:20:37.06 ID:/vYHw6M90.net 設計思想が糞だった
44: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:21:09.24 ID:xGuhY2sY0.net 料金所やろ
48: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:22:18.84 ID:ndLlJ8ry0.net >>44
料金所は信号の役割やろ
53: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:24:00.05 ID:xGuhY2sY0.net >>48
そうなのですか？
全車ETC必須にして料金所なくせばええと思うんやけど
50: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:23:29.61 ID:9PkJyURrd.net >>44
用賀とか川口の渋滞は一生解消無理だな（確信）
46: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:22:06.20 ID:gFBsX3pd0.net 情報不足の車が速いペース作ってブレーキ掛けまくること
51: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:23:41.00 ID:yaBJi5xI0.net 車間距離つめまくるガイジ
52: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:23:58.53 ID:CxsWlAGoM.net 車間詰めたらなんで渋滞が起こるんや 車乗らんワイに教えちくり
74: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:29:56.63 ID:wXFoXGdi0.net >>52
ブレーキの連鎖の始まり
必要以上に減速してまう
57: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:25:08.57 ID:bSIlggHg0.net アホ「トロくさい車は追い抜くンゴｗｗｗ」
アホ「あー抜けへんやんけトロいんじゃ！(ﾌﾞﾚｰｷﾌﾐﾌﾐｰ」
一般ドライバー「ブレーキや減速しなくちゃ(使命感)」
56: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:24:32.65 ID:2S6hrJaL0.net 上り坂で勝手に減速するからしゃーない
59: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:25:30.92 ID:8chwRBOr0.net 蟻の行列を見てると車間距離と車線数が渋滞の原因なことはすぐに分かる
62: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:26:14.57 ID:hWvRVldg0.net 渋滞時意図的にブレーキ踏んで車間距離空けると良いみたいだけど絶対できんわ
65: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:27:06.88 ID:bSIlggHg0.net >>62
車間距離空けるとアホが割り込んできよるしなホンマ死ねやアホは
63: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:26:51.34 ID:wXFoXGdi0.net 上り坂に気づかないアホドライバー
車間距離を取らないアホドライバー
67: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:28:03.53 ID:QfC/uZdg0.net 小仏トンネルはどうみても手前の登坂車線です
69: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:28:24.00 ID:Amp/gPWN0.net 一台の行動が多大なロスを生むってロマンあるよな
75: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:30:11.90 ID:aDIgTttm0.net >>69
意図的に出来たら面白そうやね
71: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:29:23.47 ID:wXrUTbmzE.net 他人を信用できない醜い心
70: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:28:42.94 ID:JK/B0UZv0.net 全車にクルーズコントロール付く時代がくれば…
73: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:29:54.46 ID:gzDQUf3f0.net 道路の設計ミスやろ
アップダウン激しかったりカーブ多かったり車線少なかったり 昔の奴無能やん
76: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:30:25.15 ID:wXFoXGdi0.net >>73
当時の技術の限界やろ
78: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:30:54.79 ID:QfC/uZdg0.net こんな日は渋滞手前のSAで22時頃まで遊んでるのが吉
171: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:59:00.71 ID:a8dSMgxRx.net >>78
SA入ったときはウキウキでも10分いたら飽きるんだよなあ…
80: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:31:10.89 ID:sGRoohUQ0.net 車間距離詰めて少しでも隙があれば入ってくるガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつやろ
84: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:31:52.44 ID:LsqrXSeW0.net >>80
あれ最高に頭悪いと思うわ
83: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:31:39.20 ID:/vYHw6M90.net 新しい思想で設計された新東名や新名神の気持ちよさ なお
88: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:32:40.68 ID:wXFoXGdi0.net >>83
？？「こんなに車線いらんやろポール立てるで～」
141: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:46:42.56 ID:kSgGZFyWM.net >>88
絶許
89: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:32:45.29 ID:ic8R4mwS0.net 容量越えたら何やっても渋滞起きるからしゃーない
90: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:33:53.92 ID:/vYHw6M90.net カーブが多いのは意図的に設計してたんや ほんまアホやで
91: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:33:54.23 ID:RnBcl3cy0.net 日本の土地が狭いのがあかんわ
118: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:40:16.04 ID:2g4Cg0Y70.net >>91
これ言う奴おるけど言うほど狭くないわ 信号と対面通行の分広く作っとるだけやろ
103: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:36:15.93 ID:pTe2LqKE0.net 渋滞はまったらギリギリ止まらない程度の速度でノロノロ進んでるんやけどこれ意味あるんかな 完全に停止してある程度あくのを待ったほうがいいんか？
105: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:37:03.98 ID:wXFoXGdi0.net >>103
ちょこまかブレーキよりもブレーキ踏まずにノロノロのほうが効果あったはず
106: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:37:26.94 ID:RrxhCouv0.net アホみたいな１００キロ制限がアカンのや なんで高速のってスピード制御せなあかんねん
116: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:40:05.96 ID:jvIpSCFx0.net >>106
世界で高速道路を100キロ制限以下の所って日本以外に存在するんかな？
普通は120～130くらいだよな
これだけで国としての競争力落としとるわ、その上高速代も世界最高レベルだし
132: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:44:04.36 ID:jvIpSCFx0.net 
144: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:47:25.43 ID:2g4Cg0Y70.net >>132
郊外と呼べる道路が少なすぎるのも問題やろな 246とかしか思いつかん
164: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:56:07.99 ID:7+O1nl790.net >>132
最近緩和されたけど環七の40キロ制限区間とか意味わからん
133: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:44:08.96 ID:hZ47bPYGE.net 追い越し車線をドヤ顔で走ってるゴミ 空気嫁や
136: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:45:16.09 ID:2m/TJ/v9E.net 右をトロトロ走る糞がおるからやろ
140: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:46:37.03 ID:+GFtNxlt0.net 渋滞で無駄な車線変更
55: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:24:27.59 ID:aMAk6y4a0.net 先頭がブレーキ一発踏むとそっから波及するメカニズムが解明されとったな
157: 名無しさん@まにゅそく 2015/01/03(土) 17:51:58.29 ID:MAAyEczZ0.net 以前渋滞の先頭を映したテレビあったな
細かい上り坂で車間つまってブレーキなり速度低下が渋滞の原因って言ってたわ
nou＠まにゅそく おーぷん・２ちゃんまとめ .QFsZsQM
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